字級放大右轉彎有開到外側車道就好？新制多「1字」，小心收1,800元罰單
從現行規定來看，汽車族在多車道路段右轉時，必須先開到外側車道、才能在路口處右轉，就算是圓環，也要讓內側車道車輛先行。但過去有許多人在右轉時，會選擇行駛到中間的第二車道轉彎，這時候就可能和外側車道等待轉彎的車輛發生碰撞。
交通部修正《道路交通安全規則》，每當汽車行駛到交岔路口要右轉彎時，必須駛入右側的「最」外側車道後，才能往前開到路口、右轉，換句話說，就是把原先的「外側車道」改為「最外側車道」，避免玩文字遊戲的灰色空間，違者罰600至1,800元，預計11月底正式上路。
合格電動自行車掛牌才能上路！合格車改裝變速裝置、燈光設備也會被開罰
家中也有人用電動自行車代步嗎？雖然使用起來靈巧方便，但可得注意了，日前立法院三讀通過，11月30日起，電動自行車的最大行駛速率在每小時25公里以下，且車重不含電池小於40公斤，或是含電池小於60公斤，應經檢測合格，並登記、領用、懸掛牌照後，才能合法上路。
若未依規定領用牌照上路，可處1,200元以上，3,600元以下，並移交保管；而審驗合格的電動自行車，有些人會為了讓車速加快，擅自改裝變速裝置，30日起也將開罰1,800元至5,400元；若是改煞車、喇叭、燈光及反光裝置等安全設備，最高也要處1,200元罰鍰。
擴大舉發「未保汽機車強制險」者！保障車禍後迅速獲得理賠、最高恐失3萬元
根據金管會統計，汽車強制險投保率雖高達98%，但機車的投保率卻只有82%，為保障民眾在車禍後的權益，交通部與金管會達成共識，過去駕駛人沒有投保汽車強制險，只能靠警方在路邊攔檢舉發，但這次修正《違反強制汽車責任保險事件統一裁罰基準表》，自11月30日起不再以攔檢稽查舉發為限，可以直接線上比對資料開罰。
路政司指出，新制上路後，一旦駕駛人發生超速、違停等交通違規，並遭逕行舉發時，金管會、公路總局的監理系統就會直接查核該車是否有投保強制險，同時也提高未投保汽機車肇事處罰，最高可處3萬2000元的罰鍰。
